iraqip.com

← Back to results

Patent 8259

Iraqi patent 8259

Patent no.8259
Abstract(
51
)التصنيف الدوليF01L33/00
(
52
)التصنيف المحلي
34
(
72
) اسم المخترع وعنوانه
معاون رئيس مهندسين. احمد يوسف عناد
وزارة الداخلية/ مديرية مرور الديوانية
ا.د.سلوان عبيد وحيد
ا.د. محمد جواد عبيد
ا.م.د.مصطفى تركي حسين
جامعة بابل/
كلية الهندسة /
قسم الهندسة الميكانيكية
(
73
) اسم صاحب البراءة وعنوانه
الذوات اعاله
(
74
)اسم الوكيل وعنوانه
(
21
) رقم طلب البراءة
IQ/00230312
(
22
) تاريخ التقديم
25
/
5
/
2023
(
45)تاريخ المنح
21
/
4
/
2024
(
30
) الاسبقية
الرقم
التاريخ
البلد
(
54
)عنوان الاختراع: نظام تعليق باستخدام ما
ن
ع متغير الخصائص .
(
57
) الملخص
يركز العمل المقدم على تصميم ونمذجة نظام تعليق شبة فعال لنموذج ربع
السيارة للتبسيط والذي يستند على القانون
( للنيوتن الثاني للحركة باستخدام النظرية غير الخطية لمخمد من نوعMagneto–rheological damper MR
)
حيث تستند
هذه الدراسة على الافتراض بأن الاضطراب يحدث عند كل عجلة باستخدام نموذج بن
ك( هامBingham
models
) لتحليل التباطؤ. تمت دراسة نموذج ربع السيارة. تتضمن محاكاة هذه الدراسة
نموذج بنكهام الذي يوصف
نظام التعليق شبه الفعا ل حيث تم تحليل النموذج لثالث انواع من الطرق واجراء مقارنه بين الانواع لتحقق من اقصى
أداء لهذه النماذج وفيما يتعلق بمتطلبات الطاقة المستخدمة في التخميد فأن نظام ب
نك
هام يعتبر أكثر
كفاءة من نظام
التعليق بالتعليق الخامل ويمتاز بحمل اقل ووقت استقرار اقل.
استخدم في هذه الدراسة سائل ممغنط وهو عبارة عن
( زيت السيلكون الخفيف اللزوجة بنوعية200-10
)
وبإضافة جزيئات حديد الزهر بقطر10
مايكرومتر تمت مزجها
بنسب معينة ومحددة في الدراسة لتحديد تأثير الجزيئات المضافة للزيت عند مرور التيار ومقدار قوة الإعاقة المتولدة
نتيجة مرور التيار في المخمد المصنع للتجربة الذي حل محل المخمد الخامل في نموذج السيارة.
تم اجراء العديد من
عمليات المحاكاة تحت ظروف لطرق مختلفة
الدوال مثل
( (دالة الخطوةStep
)والدالة
العشوائية (
Random
)
والدالة
الجيبية(
Sinusoidal
) لتوضيح تأثير الطريق و القوة المتولدة لمحاكات قوة الاثارة
الناتجة من الطريق.
من خالل ذلك
أمكننا
التحكم في مقدار قوة التخميد المتولدة في المخمد والناتجة من م رور التيار داخل الى الدائرة
الكهربائية
Official sourceOpen the official publication